Как перевезти кирпич

Как перевезти кирпич

Несмотря на то, что кирпичные постройки демонстрируют особую прочность и долговечность, сам кирпич является хрупким материалом. Важно правильно и организованно перевезти кирпич, приняв во внимание как автопогрузку, так и аккуратную разгрузку этого строительного изделия.

Упаковка и погрузка

Правило того, как перевезти кирпич, без угрозы порчи и с сохранением целостности, в основном зависит от методик складирования и наличия специальной термоусадочной пленки. На выбор представлены способы:

• посредством манипулятора;
• погрузка навалом.

При первом раскладе груз выстраивается на один паллет «елочкой», пирамидкой или на ребро с перекрестной перевязкой. С помощью специального манипулятора поддон укладывается в автомобильный кузов. Перевозка кирпича на поддонах считается самым оптимальным вариантом для дорогостоящего кирпича.

Погрузка навалом предполагает ручной способ погрузки и разгрузки кирпича. В отличие от первого варианта, присутствует высокая вероятность формирования дефектов. Тем не менее при транспортировке полнотелого кирпича, малая доля деформированного товара — не критичный показатель.

Виды транспорта

Надежная перевозка кирпича автотранспортом выполняется при помощи различных машин. Выбор средства обусловлен грузоподъемностью и возможностью транспортирования соответствующего груза.

• Автомобильный.

Этот транспорт позволяет организовать доставку продукции в любую точку назначения. Грузоперевозка выполняется вручную или посредством манипулятора. Для дальних поездок применяется автотранспортный длинномер, чья грузоподъемность составляет 20 тонн.

• Железнодорожный.

О том, как перевозят кирпичи на территорию рядом с железнодорожной станцией, следует знать главное: кирпич разгружается на платформу или в готовую машину специальным краном. Грузоподъемность открытого вагона примерно 73 тонны.

• Контейнерный.

На предприятии кирпич складируется в приготовленные контейнеры. Поддоны, как правило, изготовлены из древесины или металла. После доставки кирпича клиенту, контейнеры транспортируют обратно на производство.

Меры предосторожности

Кирпичу не дозволено перевозиться на высокой скорости: резкое торможение тяжеловесного груза может спровоцировать ДТП. Кирпичной кладке требуется фиксация, будь то привязывание или укрытие. В случае аварии водитель обязан в первую очередь проверить груз, а потом продолжать путь.

Если предстоит перевозка кирпича на поддонах автотранспортом, облицовочный материал укладываться сверху на строительный, чтобы не подвергать первый механическому воздействию. Если предстоит возить фундаментальный старый кирпич, определяется тип транспорта и особенность сохранения груза. Каждая компания, при оказании услуги по транспортировке, берет на себя всю юридическую ответственность за целостность товара.

Наша транспортная компания предлагает дешевые грузоперевозки по Москве и Московской области с гарантией высокого качества и оперативности выполнения работ

Камаз для перевозки кирпича

Сколько кубов в Камазе самосвале навоза, грунта, песка, гравия и других материалов – оцениваем вместимость стандартного 13-тонника 53111 и 20-тонной версии 6520.

«Татарин» является самым распространенным в России самосвалом, да и вообще во всех странах СНГ, его можно встретить практически на каждой стройке. Естественно, потенциальных заказчиков интересует, сколько влезет в кузов данного грузовика сыпучих материалов, дров, строительного мусора и всяких там кирпичей.

Стандартный объем самосвальной платформы модели КамАЗ-55111 составляет 6,6 кубометра.

Соответственно, слишком большой груз старый Камаз, особенно с убитым двигателем просто не вывезет.

Есть еще КАМАЗ-6520, который поновее, у него борта нарастили до 20 кубометров, а грузоподъемность тоже составляет 20 тонн. Навоза, зерна, сена и так далее он возьмет гораздо больше кубометров.

Итак, результат сколько кубов в Камазе самосвале можно увидеть в таблице, разные материалы рассчитаны по плотности и весу:

Камаз-53111, м 3

Камаз-6520, кубометров

Бетонные блоки и строительный мусор из бетона

Навоз неуплотненный и уплотненный

6,6 (до 7 если с горкой)

Щебень мелкий 0-40 мм

Гравий крупный 40-70 мм

Как видно из таблицы, новый самосвал КАМАЗ-6520 может взять больше кубометров легкого груза, например, того же навоза, но бетона или чернозема он не сможет увезти больше 10 кубометров, несмотря на размер своего кузова. Поэтому при заказе такого самосвала, нужно быть готовым к тому, что водитель откажется грузить машину полностью.

Иначе он может просто попасть в аварию, сломать свой грузовик, получить штраф, а учитывая, не очень высокое качество «татаринов», у самосвала может просто лопнуть рама. А вот старый Камаз-53111 практически всегда можно грузить по самую верхушку, не заботясь о том, что машина будет перегружена.

При заказе машины и груза по отдельности обязательно принимать во внимание влажность. Например, заказчик говорит, что песок сухой — а он на самом деле влажный. И не просто влажный, а мокрый. А это по массе, иной раз, выдает разницу в 2 раза.

Еще одна штука — коэффициент рыхления. Слежалый грунт и рыхлый — разные вещи. Песок ковшом из карьера и просеянный — тоже. Отсюда и разница — у одного в Камаз влезает 10 кубометров, у другого только 6.

Нужно принимать во внимание размеры самого кузова и тип груза. Например, дрова, вам не порубят точно по периметру бортов, так что на практике, если перевозить не сыпучие грузы, а блоковые, то в кузов влезает немного меньше материала.

Расчет веса груза и подбор автотранспорта в двух шагах

Шаг первый. Сначала необходимо рассчитать количество кубов груза и вес. Для расчета грузоперевозки сыпучих грузов целесообразно пользоваться таблицей массы разных материалов:

Таможенное оформление кирпича

В России развито собственное производство кирпича, однако, импортный товар тоже пользуется спросом. У кирпича зарубежного производства есть несколько особенностей. Во-первых, большая часть продукции производится в нестандартных размерах. А во-вторых, цветовая гамма зарубежного материала значительно разнообразнее, чему у отечественной продукции. Причем цветовые расхождения допустимы даже в рамках одного цвета. Это позволяет разнообразить дизайн. Фактуры также различные, это может быть шероховатый, матовый или глянцевый кирпич, полнотелый или пустотелый. Несмотря на то, что большая часть продукции ввозится из Европы и Прибалтики, импортный кирпич прекрасно подходит для российского климата.

Поставщики

В России производятся в основном строительные кирпичи из керамики. На них приходится примерно 42% от общего объема рынка. Доля силикатного и шлакового кирпича составляет 35%, а оставшиеся 23% производятся из других строительных смесей. Несмотря на увеличившееся в последние годы разнообразие строительного кирпича по цвету, фактуре и свойствам, спрос на этот вид строительного материала не удовлетворяется в полной мере за счет отечественной продукции.

Импортный кирпич зачастую используется в индивидуальном жилом строительстве и может существенно отличаться друг от друга по своим характеристикам. Процент эффективности сделки невысокий из-за особенностей доставки, однако, объемы импорта кирпича постоянно увеличиваются. Он привозится из следующих стран:

Обратите внимание, что продукция, импортируемая из стран-участниц ЕАЭС таможенное оформление не проходит.

Наибольший объем импортных кирпичей поставляется из Белоруссии, Эстонии, Украины и Германии. Продукция из этих стран демонстрирует оптимальное соотношение цены и качества.

Достаточно большой объем керамического кирпича Россия экспортирует. Так, за 2019 год было экспортировано 140,64 тыс. тонн керамического кирпича. Большая часть кирпичей экспортировалась в Казахстан и Беларусь. Небольшая доля строительного материала экспортируется в следующие государства:

ТН ВЭД

Исход таможенного оформления во многом зависит от того, правильно ли декларант заполнит декларацию, определит код по ТН ВЭД и рассчитает таможенные платежи. Трудность для декларанта может представлять классификация товаров по товарной номенклатуре. Все типы кирпичей относятся к 68 и 69 группе товаров. Однако внутри этих групп кирпичам присваиваются разные коды в зависимости от материала, изготовления и разновидности. Возможно, чтобы избежать недоразумений с классификационным кодом, потребуется помощь таможенного брокера, который на основе описания товара определит правильную кодировку.

Возможные коды представлены в таблице.

Строительные кирпичи из облегченного бетона армированные и неармированные

Прочие строительные кирпичи из цемента, бетона или искусственного камня, неармированные или армированные

Прочие кирпичи и аналогичные изделия, прочие

Кирпичи строительные (керамические)

Кирпичи, блоки, плитки и другие керамические изделия из каменной муки

Таможенное оформление

Декларанту нужно будет рассчитать таможенную пошлину и другие таможенные платежи, а также подготовить документы на ввозимый товар.

Камнем преткновения обычно является расчет таможенной стоимости. Существует несколько методик расчета и, выбирая одну из них, нужно обосновать, почему был выбран именно этот способ. Наиболее популярный метод расчета таможенной стоимости – путем суммирования стоимости товара, расходов на его перевозку до границы с РФ. Сюда же следует отнести и другие дополнительные расходы, связанные с погрузкой/разгрузкой,услугами таможенного брокера.

Таможенная стоимость, по сути, является налоговой базой, от которой исчисляются все таможенные платежи, из-за этого этому показателю таможенная служба уделяет большое внимание. Налоговая пошлина будет рассчитываться путем умножения таможенной стоимости на процентную ставку. НДС нужно будет определить, как процент от суммы пошлины и таможенной стоимости.

В перечень обязательных документов, помимо учредительной документации компании, входят:

инвойс или счет-фактура;

CMR, TIR, коносамент, железнодорожная накладная;

разрешительные документы, например сертификат происхождения, сертификат соответствия;

Документы в электронном виде подаются в таможенную службу, где они подвергаются проверке. В последнее время декларирование осуществляется через ЦЭДы, а непосредственно таможенное оформление – на постах. То есть груз на том посту, куда он прибыл, осматривается и проверяется. Если документы в порядке, то груз выпускается в течение 24 часов.

Затаможка на экспорт мало чем отличается. Также нужно будет подать в таможенную службу разрешительные документы, контракт, инвойс, накладную и прочие. Главные отличия в том, что экспортный кирпич не облагается таможенной пошлиной и ндс, его можно оформить на собственном складе по упрощенной схеме удаленно, посредством электронного декларирования. Исключение тоже бывают, например, если товар необходимо опломбировать, то груз нужно привести на тот терминал, где он будет оформляться, и выполнить таможенный осмотр.

В случае экспорта таможенники особое внимание уделяют не таможенной стоимости и стране происхождения, а мерам нетарифного регулирования. Экспортеру нужно иметь в виду, что ему предстоит получить разрешительные документы не только на вывоза кирпича, но и на его ввоз на территорию другого государства.

Сертификация

Обязательная сертификация кирпича в России не требуется. Однако для данного строительного материала разработаны ГОСТы. Например:

ГОСТ 530-2007 «Кирпич и камень керамические. Общие технические условия»;

ГОСТ 379-2015 «Кирпич, камни, блоки и плиты перегородочные силикатные. Общие технические условия».

Поскольку этот сертификат является единственным подтверждением качества товара, его оформление является негласным правилом. Сертификат подтверждает безопасность и высокое качество продукции, покупатель больше доверяет такому товару, а значит, отдает ему предпочтение. Для оформления добровольного сертификата нужно подать:

заявку в аккредитованной сертификационный центр;

свидетельство ОГРН, ИНН;

учредительные документы компании.

Как и в случае оформления обязательной декларации соответствия при оформлении добровольного сертификата проводятся лабораторные исследования. При сертификации кирпича (керамического, силикатного или другого) проверяют прочность изделия, его морозостойкость, среднюю плотность, теплотехнические характеристики, отклонения от номинальных размеров. Исследуется внешний вид. Так, например не допускаются высолы на облицовочном кирпиче, отколы из-за включения известняка и другие значительные дефекты внешнего вида. В ГОСТе также указаны требования к маркировке товара, она должна включать:

наименование предприятия-изготовителя и его контактные данные;

условное обозначение товара;

дату изготовления и номер партии;

массу изделий или их число в упаковочной единице;

группу по теплотехнической эффективности;

знак соответствия РСТ.

По желанию включается информация о способе изготовления изделий.

Перевозка

Международная транспортировка кирпича выполняется автомобильным, морским, железнодорожным транспортом. Использование воздушного транспорта в данном случае нецелесообразно. Важно обеспечить соблюдение требований безопасности движения и обеспечить сохранность подвижного состава.

Перевозка продукции выполняется пакетным способом. Возможно использование поддонов или защитных устройств. Грузоотправитель должен позаботиться о наличии поддонов, если они предусматриваются, брусках, ленточных ограждениях, приспособлениях для крепления и разъединения пакетов.

Способ укладки в кузове автомобиля зависит от грузоподъемности транспорта. Если грузоподъемность автомобиля не более 7 тонн, то пакеты кирпича устанавливают вдоль оси кузова. Если грузоподъемность, наоборот, больше 7 тонн, то расстановку выполняют в шахматном порядке, ближе к боковым бортам перпендикулярно оси кузова. При поперечном размещении грузоотправитель обязан установить бруски длиной 1 м и сечением 50 на 50 мм под поддоны крайних пакетов, не примыкающих к боковому борту.

Услуги СБ Карго

Наша компания предлагает услуги по перевозке и таможенному оформлению кирпича. Обратившись к нам, вы можете выбрать аутсорсинг ВЭД, то есть растаможку не на свою компанию, а на нашу. Тогда вам не придется контролировать этапы перевозки и таможенного оформления. Контроль, решение всех проблем мы берем на себя. В то же время мы будем держать вас в курсе дела.

Перевозка кирпича

Перевозку кирпича предоставляем профессионалам

Чтобы перевозка кирпича до места востребования была без проблем и ущерба, необходимо обращаться к профессионалам, знающим тонкости транспортировки данного продукта.

Все мы знаем, что кирпичные сооружения достаточно прочные и долговечные, в то же время кирпич, как отдельная единица, является хрупким изделием. Поэтому важно правильно организовывать грузоперевозки стройматериала, куда входит не только доставка, но и бережная погрузка, разгрузка.

Что важно для грузоперевозки кирпичных изделий?

Машины для перевозки кирпича: Манипуляторы Бортовые машины

При перевозке кирпича учитываются различные нюансы. Так, если изделие используется как вторичный материал, в грузоперевозке целостность продукта не является приоритетом и грузоперевозка значительно упрощается. Зато перевозить новый кирпич необходимо максимально осторожно.

Нередко новый товар укладывается партиями на специальные поддоны, что значительно облегчает работу, причем не только при транспортировке, но и на складе. С таким приспособлением партия товара остается в полной сохранности.

В Москве чаще всего используют именно такой способ транспортирования, т.к. размеры щита фиксированные, что дает возможность использования погрузчиков или кранов. Груз при перевозке не смещается. У нас можно заказать доставку обычного кирпича и облицовочного. Стоимость услуги напрямую зависит от партии и расстояния.

Кроме того, перевозка кирпича может осуществляться и без поддонов, когда изделия укладываются в виде пирамиды и упаковываются в паллеты, которые укрепляются ленточными обжимными устройствами.

Бортовая машина для перевозки кирпича минимизирует потери изделия. В случае, когда не предоставляется грузчик, водитель участвует в погрузочно-разгрузочных работах. В московской области большое количество компаний, предоставляющих подобные услуги, однако далеко не все гарантируют качество выполнения работы.

Перевозим кирпич грамотно

При автоперевозке кирпича задействуют несколько видов ТС, выбор которых зависит от грузоподъемности машины и ее возможности перемещения данного вида продукции. К примеру, самосвал считается универсалом, способным перевозить любой строительный материал. Как показала практика, использование данного автомобиля положительно сказывается на цене и времени.

Перевозить можно манипулятором, так как он оснащен спец. краном, что позволяет ускорить погрузочно-разгрузочные работы. Данное приспособление перемещает довольно габаритные грузы сразу на площадку. Эти два типа техники удобны для пакетной перевозки.

Для контейнерного транспортирования важно придерживаться четких инструкций руководителя и иметь высокопрофессиональный навык вождения автомобиля. Кстати, водители с большим опытом говорят, что перевозка металла и кирпича – работа не из простых, хотя, со стороны кажется все довольно легко.

В чем основные отличия пакетного и контейнерного методов грузоперевозки?

Сразу же хочется отметить, если вы хотите перевезти кирпич недорого, то лучше воспользоваться пакетным способом.