Услуги по разгрузке и разгрузке машин

Услуги по разгрузке и разгрузке машин

Транспорт является своеобразной кровеносной системой нашей страны. Ежегодно по 87 тыс. км железнодорожных путей России доставляют 1 млрд. тонн различных грузов, а по шоссейным дорогам протяженностью 950 тыс. км ‑ около 7 млрд. тонн.

Такая популярность использования грузовых машин связана с их мобильностью. Кроме того, с помощью спутниковых систем можно выбрать наиболее оптимальный маршрут доставки.

Востребованная услуга

Неотъемлемым этапом перевозок любого вида стала погрузка-разгрузка автотранспорта. Это ответственный и трудоемкий процесс, требующий применения организаторских способностей и серьезных физических усилий.

Опытная бригада грузчиков компании Такелажники.ру поможет переместить в нужное место различные типы имущества:

• продовольственные товары;
• строительные материалы;
• текстильные изделия;
• бытовую технику;
• химикаты;
• металлургическую продукцию и т.д.

Также мы выполняем аккуратную погрузку на транспорт офисной мебели, строительного мусора и личных вещей.

Поэтапная реализация каждого проекта

Такая операция, как разгрузка автотранспорта, требует слаженных и четких действий всех членов бригады. Полный контроль ситуации позволяет выполнить задачу в оговоренный срок. Закрепление, увязка и укрытие грузов производится в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.

Применение вспомогательного инвентаря

Чтобы разгрузка транспортных средств происходила в кратчайшие сроки, мы используем специализированные такелажные приспособления:

• автокраны;
• самоходные погрузчики;
• лебедки;
• манипуляторы и т.д.

Средства малой механизации помогают уменьшить долю ручного труда и повысить эффективность работ.

Сервисные возможности

К дополнительным услугам можно отнести разборку и сборку на новом месте мебели, аккуратную упаковку имущества для безопасной транспортировки. При погрузке на машину строительного мусора наши рабочие могут измельчить его и рассортировать. При выполнении складских работ будет произведена рациональная раскладка товаров и нанесен необходимый тип маркировки.

Отличный способ сэкономить ‑ это возможность разгрузить машину при помощи исполнительных сотрудников компании Такелажники.ру. Нам по плечу крупногабаритные предметы: шкафы, холодильники, станки и многое другое.

Например, погрузка и выгрузка товаров на складе

Кроме того, наша компания берет на себя ответственность за повреждение имущества, произошедшее во время погрузки либо разгрузки машин.

Производство работ по погрузке или разгрузке автомашин.

Составляется технологическая карта на погрузочные или разгрузочные работы, с которой стропальщик знакомится под роспись.

Общие правила безопасности:

1. Машина должна устанавливаться на ровной площадке ( по возможности).

2. Машина должна быть установлена на стояночный тормоз.

3. Под колёса с двух сторон должны быть установлены противооткатные упоры для устойчивости автомашины.

4. В кабине не должны находиться люди!(во время загрузки или выгрузки).

5. Стропальщик должен для погрузки подготовить место в кузове.

6. Во время загрузки – выгрузки стропальщику запрещается находиться в кузове. Он должен находиться на стационарно установленной эстакаде или на навесной площадке.

7. Запрещается перемещать груз над кабиной машины.

8. При необходимости поворота или разворота груза пользоваться крючком или оттяжкой.

9. Погрузка – разгрузка должна выполняться равномерно.

10. Вес груза не должен превышать грузоподъёмность машины, что имеет значение при погрузке автомашины.

11. Когда груз уложен, стропальщик должен подняться в кузов, закрепить груз, если это необходимо, и выполнить расстроповку груза.

Кантовка грузов.

Кантовка (кантование) груза— это переворот груза из одного положения в другое.

При кантовании груза с помощью ПС (крана) стропальщик должен находиться сбоку или торца (по диагонали) груза на расстоянии – не менее, высота груза + 1 м.

При кантовании стропальщику запрещается: находиться напротив и сзади кантуемого груза.

Виды и способы кантовки.

Виды:

1. Ручное кантование – это кантование грузов вручную, вес которых до 100 кг с помощью специальных кантовальных приспособлений.

2. Механическое кантование – это кантование грузов весом более 100 кг специальными механическими кантователями.

3. Кантование подъемным сооружением ( краном) – при кантовании груза с помощью крана стропальщик должен руководствоваться проектом производства работ— ППР (схемой или технологической картой кантовки груза).

Производить кантовку «тяжелых» грузов и грузов сложной конфигурации только в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений.

«Тяжелые грузы» в данном случае считаются, те масса, которых составляет 75% и более от грузоподъемности подъемного сооружения, а «грузы сложной конфигурации» — грузы со смещением центра тяжести.

Способы:

а). кантование на весу – плавное переворачивание груза.

б).кантование на бросок – переворачивание груза со свободным падением.

в). кантование на упор – переворачивание груза с упора.

Кантование основано на принудительном смещении центра тяжести груза.

Кантовальные площадки.

Кантование грузов кранами должно осуществляться только на кантовальных площадках.

Кантовальные площадки – это участки с амортизирующей поверхностью, которые необходимы для смягчения ударов при падении переворачиваемых грузов и для предохранения их от поломки.

Рекомендуемые виды кантовальных площадок:

1) Досчатая – для грузов весом до3 тонн.

2) Насыпная– для грузов весом от 3 до 6 тонн.

3) Бревенчатая – для грузов весом от 6 до 10 тонн.

4) Ямозасыпная – для грузов весом от 10 до 100 тонн.

5) Ямозасыпная с виброгасительным поясом– для грузов весом свыше 100тонн.

Все кантовальные площадки должны быть по ширине на 1 – 3 метрабольше ширины груза, а по длине в 2 раза больше длины груза. Это минимальные рекомендуемые размеры кантовальных площадок.

Кантовальные площадки, как правило, не огораживаются, т.к. ограждения мешают работать и могут служить причиной несчастных случаев.

Грузы, которые нельзя поднимать, без определенных действий, подъемным сооружением.

(грузоподъемным краном).

1. «Мёртвые» грузы.

2. Грузы, вес которых превышает грузоподъёмность одного ПС (крана).

4. Грузы, которые находятся в близи ЛЭП, т.е. ближе 30м.

5. Редко поднимаемые грузы, на которые не разработаны схемы или технологические карты.

6. Груз, который находится в неустойчивом положении (его сначала необходимо скантовать).

7. Груз, который находится в мёртвой зоне крана, т.е. в стороне от крана. Потому что возникает косое натяжение (косая чалка) грузовых канатов крана.

8. Грузы, у которых нарушены места строповки.

9. Грузовыми кранами нельзя перевозить людей.

Грузы, которые поднимают в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений.

1. Вблизи ЛЭП, ближе 30м.

2. Грузы, которые перемещают двумя подъемными сооружениями (кранами).

3. Редко поднимаемые грузы, на которые не разработаны схемы или технологические карты.

4. Грузы, у которых отсутствует маркировка с весом груза.

5. Особо ценные грузы.

6. Погрузка – разгрузка полувагонов.

7. Грузы, у которых нарушены места строповки.

8. Кантовка «тяжелых» грузов и грузов сложной конфигурации.

И другие работы, предусмотренные технологическими картами или ППРк.

Знаковая сигнализация.

Знаковая сигнализация для подъемных сооружений (кранов) общего назначения (крюковых), которая применяется стропальщиком при работе с крановщиком (оператором).

Для мостового крана:

1). Передвинуть мост в левую сторону – лицом к кабине машиниста крана, прямой правой рукой на уровне плеча, ладонью по направлению требуемого движения моста.

2). Передвинуть мост в правую сторону – лицом к кабине машиниста крана, прямой левой рукой на уровне плеча, ладонью по направлению требуемого движения моста.

3). Передвинуть тележку к кабине машиниста крана.

4). Передвинуть тележку от кабины машиниста крана.

3,4 – боком к кабине машиниста крана, согнутыми в локте руками, ладонью по направлению требуемого движения тележки.

Для стрелового крана:

1). Поднять стрелу – прямой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения вниз, ладонью вверх.

2). Опустить стрелу – прямой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения вверх, ладонью вниз.

3). Повернуть стрелу в левую сторону – согнутой в локте правой рукой, ладонью по направлению требуемого поворота стрелы.

4). Повернуть стрелу в правую сторону– согнутой в локте левой рукой, ладонью по направлению требуемого поворота стрелы.

5). Передвинуть кран в левую сторону – прямой правой рукой на уровне плеча, лицом к кабине машиниста крана, ладонью по направлению требуемого движения крана.

6). Передвинуть кран в правую сторону – прямой левой рукой на уровне плеча, лицом к кабине машиниста крана, ладонью по направлению требуемого движения крана.

Для всех кранов:

1). Поднять груз или крюк – согнутой в локте рукой, ладонью вверх, прерывистое движение руки снизу вверх.

2). Опустить груз или крюк – согнутой в локте рукой, ладонью вниз, прерывистое движение руки сверху вниз.

3). «СТОП» или остановка(прекращение какого-либо движения крана) – одной рукой, согнутой в локте, ладонью вниз, движение руки в горизонтальной плоскости в левую и правую сторону.

4). Осторожно (200-300мм) – руки подняты вверх, ладони друг напротив друга на небольшом расстоянии.

В производственной инструкции по ОТ для стропальщиков должны быть оговорены команды для подъемных сооружений специального назначения, только в том случае, если стропальщики будут работать с такими кранами.

При возведении зданий и сооружений высотой более 36м должна применяться двусторонняя радиопереговорная связь, которая должна быть тоже внесена в производственную инструкцию.

При выполнении некоторых работ допускаются сигналы голосом или головой, но должно быть оговорено в местной инструкции для стропальщиков.

Разгрузка манипулятором

Любое строительство, в том числе частное, объединяет множество этапов, требуя оптимизации процесса доставки материалов. Если вам необходимо перевезти до 5 тонн, то есть смысл заказать манипулятор. Данный вид спецтехники сможет справиться со всей работой в одиночестве, не требуя привлечения дополнительного транспорта. Однако если вес материалов превышает этот показатель, то вам лучше выбрать автомобиль преимущественной грузоподъёмности. Для транспортировки кирпича, пеноблоков, ЖБИ изделий на большие расстояния отлично подходят фуры и длинномеры. Для их разгрузки, как правило, используется кран.

Что делать, если скромные размеры строительной площадки не позволяют «загнать» 2 крупногабаритных грузовика? Как вариант – организовать работы за пределами объекта с привлечением манипулятора. Он сможет легко погрузить материалы на собственную платформу и доставить их в нужную точку стройплощадки.

Удобство и универсальность

Разгрузка манипулятором позволяет решать самые сложные задачи в условиях высокой плотности застройки. Компактные манипуляторы небольшого тоннажа умеют проезжать по узким улочкам, доставляя любые виды грузов: от облицованного кирпича до бетонных колец. Полноприводные же модели легко справляются с бездорожьем, идеально вписываясь в формат строящихся коттеджных посёлков Большая длина стрелы помогает работать с любыми видами грузовых автомобилей, бережно относясь к дорогостоящим материалам. По этой причине услуги по разгрузке-погрузке манипулятором в современном мире пользуются огромным спросом.

Удобство эксплуатации данного вида спецтехники отражается буквально на всём. Расстояние от фуры до точки назначения может быть любым. С его помощью можно расставить поддоны с кирпичом на втором этаже дома или паллеты с тротуарной плиткой в непосредственной близости от зоны укладки. Аренда манипулятора позволит быстро и с минимальными затратами выполнить многие дополнительные задачи. К примеру, он поможет сложить бетонные кольца, освободив место для разгрузки новой партии ж/б изделий, помочь в монтаже оконных перемычек и увезти с объекта старые поддоны. Данный подход снизит трудозатраты, минимизирует финансовые расходы и как бонус – сократит общее время строительных работ.

Разгрузка фуры манипулятором с перегрузкой на себя

Если размеры площадки позволяют длинномеру или фуре с материалами заехать на территорию объекта, манипулятор может взять на себя только роль крана. Учитывая габариты модели, её грузоподъемность и длину стрелы, вы легко организуете условия для разгрузки многотонного грузовика в ограниченном пространстве. Естественно, для этого нужно сделать ряд расчётов, а также подготовить место для маневров.

На что обратить внимание?

Планируя мероприятия по разгрузке-погрузке манипулятором стоит внимательно отнестись к его возможностям, не переоценивая их. Несмотря на мобильность и сравнительно небольшие габариты, такие автомобили относятся к категории грузовых. Даже без материалов в кузове они имеют достаточно большой вес, требуя наличия под собой твердого основания. Пучинистый грунт не позволит спецтехнике принять устойчивое положение, снижая безопасность для груза и присутствующих на площадке людей. На что еще нужно обратить внимание, планируя разгрузку манипулятором? Перед заказом услуги полезно знать:

• чем длиннее вылет стрелы, тем меньше веса она может перенести;
• для размещения крана-манипулятора стоит учитывать не только его габариты, но и вылет лап, размеры подставок (опорных конструкций);
• ямы, возвышенности, перепады и сильные уклоны поверхности могут не позволить транспорту принять правильное рабочее положение;
• разгрузку кирпича манипулятором и других материалов при плохой погоде (во время грозы, сильном ветре), стоит отложить на другой день;
• для работы на нестабильных грунтах может потребоваться локальная подсыпка под лапы (гравием, щебнем или песком);
• для разгрузки тяжёлых паллетов и ЖБИ изделий стоит заранее подготовить место их размещения (выровнять и уплотнить почву, если возможно – не устанавливать изделия друг на друга).

При заказе манипулятора следует детально рассказать менеджеру о целях и задачах, а также условиях использования спецтехники. Это позволит избежать множества ошибок, подобрать наиболее подходящую модель, тем самым снижая возможность появления дополнительных расходов.

Всё о доставке тротуарной плитки [2021]

Когда мы покупаем тротуарную плитку, особенно впервые, то не всегда знаем, как происходит доставка: какое количество машин и какого типа нужно, как происходит процесс разгрузки продукции и как его контролировать.

Для большинства наших клиентов организация доставки – абсолютно новая задача, поэтому мы подготовили советы, которые помогут решить все вопросы проще и быстрее.

Грузоподъемность машин.

Перевозят плитку на машинах грузоподъемностью 10 и 20 тонн.

Манипулятор сам может разгружать всю привезенную продукцию, у фуры же нет манипулятора и разгрузить себя сама она не сможет, поэтому чтобы ее разгрузить, кран или манипулятор нужно заказывать отдельно.

На заводе Steingot тротуарную плитку укладывают на деревянные поддоны и упаковывают в пленку или термоусадочные пакеты.

В 10-тонную машину можно загрузить 5 поддонов, около 65 кв. метров плитки толщиной 60 мм.

В 20-тонную машину можно загрузить максимум 10 поддонов — примерно 125 кв. метров тротуарной плитки толщиной 60 мм.

Вес продукции и площадка для разгрузки тротуарной плитки.

Плитка перевозится на транспортных поддонах. На каждый помещается от 10 до 18 квадратных метров тротуарной плитки в зависимости от ее толщины. Весит такой поддон более 1,8 тонн, поэтому перемещать и разгружать его можно только манипулятором, краном или вилочным погрузчиком.

Площадь поддона примерно равна одному квадратному метру. Однако при разгрузке стоит помнить, что между поддонами необходимо пространство для работы со стропами манипулятора, соответственно расстояние между поддонами должно быть хотя бы 50 см.

ВАЖНО: Для разгрузки поддонов нужна сухая ровная поверхность.

При укладке тротуарной плитки сначала устанавливают бордюрные камни, поэтому их необходимо привезти в первую очередь.

Продумайте подъезд к участку

Перед доставкой тротуарной плитки обязательно необходимо проверить и убедиться, что машины такого веса и габаритов могут подъехать непосредственно к участку или той площадке, где намечена выгрузка.

ВАЖНО: Не всякая грунтовая дорога внутри поселка выдержит проезд тяжелой 20 тонной машины.

ВАЖНО: Внутри дачных поселков могут быть установлены специфические ограничения! Перед доставкой тротуарной плитки заранее у администрации поселка о возможности проезда грузовой машины.

Стоит помнить, что не всякая грунтовая дорога внутри поселка или мостик выдержат проезд машины в 20 тонн.

Также внутри дачных поселков весной и осенью могут быть сезонные ограничения: тяжелые машины могут серьезно повредить поселковые дороги, а если груженый манипулятор застрянет, вытащить его без разгрузки будет нереально. Глубокий, а особенно рыхлый и мокрый снег, если дороги не чистили или чистили плохо, может создать большие проблемы: нужно убедиться, что проезд возможен именно в те дни, когда намечена доставка.

Принимая во внимание тот факт, что правила техники безопасности требуют, чтобы поддоны не переносились через забор, а вылет стрелы манипулятора – 5 метров, заранее продумайте, по какой траектории можно будет переносить поддоны.

Если машина с тротуарной плиткой подъехать не может, необходимо организовать челночную разгрузку.

Для этого нужно найти ближайшее к участку место, где встанет фура, и нанять дополнительно маленький манипулятор для перевозки поддонов по одному или по два непосредственно до участка.

Найти такой манипулятор — задача и ответственность самого покупателя. Если вы приобрели плитку и доставлять ее будут несколько фур, нужно заранее рассчитать время доставки и размер площадки. Если одновременно приедут, например, две машины, а разгружать можно только одну, вторая машина длинной 16 метров может заметно мешать на дороге другим водителям и соседям, а разгрузка – дело не быстрое: согласно регламенту время разгрузки фуры – до двух часов.

Нужна ли помощь при разгрузке?

Для разгрузки машины обязательно нужен второй человек – помощник (стропальщик). Стропальщик — рабочий, который закрепляет и освобождает груз. Водитель при этом управляет краном манипулятора. Разгрузка машины с тротуарной плиткой дело не быстрое и обычно занимает больше часа, а участие стропальщика поможет значительно ускорить процесс.

Внимательно проверяйте привезенную тротуарную плитку и документы

При доставке проверьте ассортимент продукции, перечисленной в товарной накладной и сверьте с фактически привезенной тротуарной плиткой, пересчитайте поддоны, убедитесь, что это тротуарная плитка, которую вы заказывали. При наличии претензий обязательно сделайте отметку об этом на транспортной накладной. Все записи должны быть сделаны на том экземпляре, который будет возвращен на завод производителя.

ВАЖНО: Согласно п. 8.11 ГОСТ 17608-2017 при приемке покупателем тротуарной плитки на объекте, поставщик не несет ответственности за дефекты (потертости, трещины, сколы) в количестве до 3% от числа изделий.

Нужно понимать, что, обеспечивая транспорт, поставщик не гарантирует точное время прибытия машин. Обычно оговаривается доставка в течение дня.

Стоимость доставки

Обычная стоимость доставки плитки составляет от 6 500 руб. Однако при доставках на особо дальние расстояния большого количества плитки оговаривается отдельно.